Фирма H&R Springs, производящая детали для подвески, предложила свой пакет доработок для автомобиля BMW 1-Series M Coupe.
Логично, что первым, за что взялись механики, так это за модернизацию подвески BMW, а именно поменяли амортизаторы, распорки, стабилизаторы и установили укороченные пружины, при этом дорожный просвет снизился спереди на 30 миллиметров и на 15 миллиметров сзади. Вместо серийных дисков компания предлагает новые многоспициевые колесные диски BBS Super RS диаметром 19 дюймов и спортивную резину Continental ExtremeContact DW с низким профилем. Автомобиль поменял и тормозную систему, за безопасность теперь отвечает Brembo GT.
Автомобиль получил традиционный окрас кузова, который характерен для спортивного отделения BMW. На порогах, крышке багажника и переднем бампере можно увидеть фирменный триколор в виде металлического шильдика, а вот символика H & R Springs расположилась на порогах и капоте четырехместного купе. К салону авто тюнеры не прикасались.
Двигатель также остался без изменений. Под капотом по-прежнему находится 34—сильный шестицилиндровый битурбомотор объемом 3 литра. Заднеприводный автомобиль первую сотню набирает уже за 4,9 с., а скоростной максимум не превышает отметки в 250 километров в час.
